1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量达207.96万辆，同比增长76.23%。比亚迪表示，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。随着行业竞争加剧，公司凭借不断提升的品牌…

目前，受罢工影响，汽车零件运输受阻，汽车维修业已在面临配件不全、维修周期延长、资金回笼受阻等冲击。同时，罢工升级扩大导致的工厂停产，在给劳动力市场带来压力的同时，长远来看也将推高…

与会中德人士认为，新能源汽车尤其是电动汽车是全球汽车产业发展的重要方向，中国新能源汽车产业通过长时间努力已走在世界前列，双方应相互借鉴和学习。

近日，中国电动汽车百人会以“智能汽车产业化发展新征程”为主题，在安徽合肥市举办第六届全球智能汽车产业大会。如今，全球汽车产业电动化转型进入高峰，智能化也进入加速发展阶段。

在竞争日益激烈的中国汽车市场，曾经“躺着赚钱”的合资公司不得不正视挑战，用各自的方式应对转型的烦恼。在诸多因素的作用之下，过去的传统合资模式已有些落伍，中国汽车市场正进入“新合资…

对于全新欧蓝德，广汽三菱总经理山本贤一朗表示：“作为三菱汽车全球品牌战略的关键产品，其将为三菱品牌在中国乃至全球市场开创新纪元。”然而，市场并不买账。北京商报记者走访市场了解到，…

“由于汽车产业发展面临的外部形势与内部动力都发生了改变，决定了汽车产业价值链必须重塑。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示。

业内普遍认为，作为汽车产业的衍生和待垦热土，汽车后市场在曲折发展10多年后必将迎来爆发。这对于资本和企业来讲，是一次厚积薄发的良机，一条蕴含万亿元级的新赛道，同时更是一场淘汰赛。

我国将启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，同时进一步强化配套支撑环境建设，推动汽车产业转型升级。这是工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在20日召…

10月19日，特斯拉发布2023年第三季度财报，生产、交付和营收保持同比增长，营收达234亿美元。财报电话会上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克针对自动驾驶、Cybertruck、储能业务等外界关注的话…

业内人士认为，主要还是新能源汽车出险率较高、维修成本较高等因素所致。保险经纪人陈仕杰认为，新能源车不同于传统燃油车，传统燃油车车主换购新能源汽车后，驾驶习惯在短期内不容易转变和适…

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，近年来我国汽车出口持续保持快速增长态势，成为汽车市场一大亮点。未来，我国汽车产业不仅以直接贸易的形式出口，还将通过海外建厂、国际化合作等多种方…

作为曾经的造车新势力“四强”，从去年开始威马持续爆雷，裁员、关店、上市不顺的消息也让其游走在悬崖边。尽管威马汽车方面正积极自救，但市场留给威马的时间已经不多。

造车新势力们也经历多轮淘汰，存活下来的企业也形成规模化与品牌效应。技术上，从大模型到平台算力再到全栈自研等，各家车企的研发也早已上车。在外界看来，如今车市内卷，奇瑞快速布局的同时…