在增量红利逐步消退的行业背景下，九部门重磅出台汽车后市场扶持新政，全方位放开房车露营、汽车改装、经典车、维保保险、汽车赛事、汽车租赁六大业态发展空间，为万亿级汽车后市场松绑赋能。…

6月下旬，商务部、市场监管总局等多部门密集出台汽车消费配套政策，聚焦疏通汽车全生命周期消费、使用环节的堵点难点，着力搭建多元化汽车消费场景、激活市场潜力。此次出台的系列政策释放出…

当前，车企在加速推进“智驾平权”、让更多先进技术“上车”的同时，着力化解用户的安全顾虑、持续提升他们使用智驾功能的信心。在此背景下，不少车企与保险公司纷纷推出针对性产品——“智驾…

新国标的实施，无疑是织密了一张更坚固的生命防护网。过去，部分智能电车在发生剧烈碰撞或涉水时，常因车机死机、隐藏式门把手无法弹出而导致救援延误。新国标强制要求配备纯机械式的“一键物…

上市公司的积极布局，为固态电池产业发展提供了资金与技术支持，从而加速其商业化进程。电池行业研究机构鑫椤锂电预测，固态电池产业链各环节的市场空间将在2026年至2030年间实现爆发式增长，…

专家表示，对于新能源汽车企业而言，产品结构、价格带、交付能力成为决定其经营成色的核心指标。能否依靠多车型矩阵稳定持续放量，将决定车企全年行业座次。

7月伊始，多家新能源车企集中披露6月份及上半年交付数据，新势力车企“中考”成绩正式揭晓。从上半年整体表现来看，新势力阵营在车市存量竞争中展现出强劲的增长韧性，多家车企创下销量新高，…

在自动驾驶和SDV等领域，已有特斯拉等众多处于领先地位的竞争对手。三菱UFJ资产管理公司的执行基金经理友利启明表示，对于日本汽车制造商而言，在这一领域取得胜利，才是重新受到认可的途径。

长安汽车相关负责人表示，车辆对环境的综合影响，不能只看“重量”这一个维度。从全生命周期来看，电动汽车在使用阶段的碳排放远低于燃油车，这已是全球共识。因此，解决问题的关键在于通过技…

上半年的车市，不是单纯的“新能源增长”，而是进入了“靠新车频率维持热度、靠产品新鲜度换销量”的阶段。李颜伟认为，新车密集上市可以对抗消费者的观望情绪，车企在用“配置升级”“限时权…

面对存量竞争加剧、电动智能化研发成本高企、增收不增利的盈利挑战，多家国内车企开启战略收缩。长城、吉利、长安、赛力斯相继打出整合、精简、剥离的组合拳，开始告别过去多品牌、多车型全面…

今年以来，随着国际油价上涨，消费者购买电动汽车的意愿明显增强，加之各国相关支持政策推动，全球电动汽车市场加速扩大。总部位于伦敦的全球知名咨询公司基准矿物情报的最新数据显示，2026年…

机制创新，筑牢全链条规范底座。瞄准标准缺失、监管模糊痛点，搭建全覆盖行业制度体系。加快设立汽车改装标准分委会，出台分级改装清单、零部件CCC认证细则，规范改装检验与变更登记；落地传…

面对旺盛市场需求，中国电动汽车凭借完整产业链、智能化优势及快速交付能力，正改写全球汽车市场格局，成为稳定全球供应链的关键力量。中国汽车工业协会数据显示，今年1—5月，中国汽车出口继…