“订单不断既是对零部件企业研发实力的认可，也是整车厂商对供应链稳定性的追求。”A股某汽车零部件企业负责人表示，以新能源汽车为例，电池、电机、电控系统等核心零部件的本土化率不断提高…

外部环境变化带来的挑战也不容小觑。随着部分海外市场对进口汽车的关税与合规要求趋严，倒逼中国车企加速从“产品出海”转向“体系出海”。这也意味着，全球化竞争正从产品竞争，转向制度、合…

从用户结构看，“00后”首次成为租车主力，订单量同比上涨63%。神州租车方面表示，年轻用户对个性化与科技感的追求，直接引爆新能源与特色车型的需求。同时，想在春节体验个性化车型的用户比…

2月13日，蔚来、极氪、理想等多个新能源汽车品牌工作人员向记者表示：“这个春节，公司不打烊，24小时道路救援已就位。”据交通运输部发布的信息，新能源汽车的充电保障备受关注，也是近几年…

记者采访了解到，车企跨界具身智能赛道，不再被认为是“不务正业”。在经历新能源化转型后，全球汽车行业头部企业的智能化转型正在超越传统汽车的定义局限，车企及相关汽车零部件企业希望通过…

日前，全球汽车巨头Stellantis发布公告称，受电动化业务调整、资产减值等因素影响，公司将在2025年下半年计提减值损失约222亿欧元，并同步下调部分电动化目标。该公司预计2025年下半年净亏损1…

近年来，随着汽车市场尤其是新能源汽车市场的快速发展，新型商业模式不断涌现，价格行为也日趋复杂。目前，汽车生产和销售企业存在不明码标价、价格欺诈、“内卷式”竞争等行为，不仅扰乱市场…

2月11日，中国汽车工业协会召开的月度信息发布会披露，1月，我国汽车行业总体运行平稳，乘用车市场有所下降，商用车市场延续向好态势，新能源汽车市场平稳运行。中汽协数据显示，1月，我国汽…

在全球市场，丰田依旧保持着头部优势。2025年，丰田汽车全球销量再创纪录达到1132.3万辆，同比增长4.6%。这是其连续第六年登顶全球车企销量榜，领先第二名大众汽车集团约230万辆。

据商务部统计数据显示：截至2月5日，2026年汽车以旧换新补贴申请33.5万份，带动新车销售537.7亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。

从传统的1至5年期到如今的7至8年期，这场看似“普惠”的营销背后，是车企在新能源渗透率突破54%的市场变局中的焦虑和突围。然而，当贷款期限超越产品换代周期，当车辆残值难抵未还贷款，在“…

近日，全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)因电动化战略误判，遭遇财务与股价的双重冲击，于2025年下半年计提222亿欧元重组费用，并宣布不再追求激进的电动化转型目标。受此影响，集…

原中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，如果产品迭代过快，新产品的市场生命周期相应缩短，一是前期研发投入要高，因为需要同时研发多代产品；二是生产准备的设备投入成本要高，因为…

中国汽车技术研究中心首席专家 孙振东：汽车门把手虽然是车门的操纵件，却与车辆的安全息息相关，它是车门开启系统非常重要的部件，其安全性能直接影响车内乘员的逃生和车外人员的救援。这次…