与2月份相比，新势力车企3月份的修复特征尤为明显。此前受春节长假、节前清库存以及消费者等待春季促销等因素影响，多家车企交付承压。进入3月份后，随着复工复产深入推进，车企交付节奏恢复…

业内普遍认为，随着春节因素消退、新车密集上市以及海外市场的持续开拓，国产新势力已基本走出去年底购置税政策调整带来的短期影响，市场呈现出强劲的“回暖”信号。

业内人士指出，今年2月被抑制的购车需求在3月集中释放，尤其是在新能源汽车成为市场主流选择的当下，消费者的换购、增购需求并未消失，只是因客观因素推迟了决策。未来行业发展将呈现出头部集…

近日，中国汽车流通协会发布的2025年汽车经销商生存状况调查数据显示，汽车经销商盈利比例由2024年的39.3%收窄至23.5%，亏损比例升至55.7%。价格倒挂、库存高企、客流下滑、资金承压等问题交…

智能网联等技术演进正加速重构产业格局。作为智能网联最具代表性的应用领域，智能网联汽车正从单一功能创新走向人机物融合、跨越协同的复杂系统创新。面对技术融合的纵深推进与应用场景的不断…

3月31日，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，为《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》的落地实施提供有力支撑。业内专家表示，管理制度升格为部门规章以及信息平…

2013年，北汽福田旗下的欧辉新能源客车在羊城广州举办过一场大型的体验营销活动。时任欧辉新能源客车副总经理兼技术中心主任的秦志东，曾亲自担纲过面向用户的新产品介绍。

技术创新是产业突围的核心动能，智能化与电动化深度融合重塑汽车产业发展格局。数据显示，2025年新能源汽车国内新车销量占比突破50%。新能源汽车产销量分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分…

面对挑战，自主品牌正从合规能力、技术创新、本土化布局等多方面发力，构建体系化出海能力。提升合规能力成为首要任务，车企纷纷组建专业团队研究海外市场法规、标准和贸易规则，提前进行知识…

中国车企的影响力正稳步提升。近日，2025年全球十大车企出炉，3家中国车企上榜。比亚迪以460.2万辆的销量排名第六，与2024年相比排名前进1个位次；上汽集团以450.7万辆的销量排名第七，上升1…

纵观汽车产业发展历史，从“汽车大国”迈向“汽车强国”，都离不开庞大的全球市场支撑。伴随着核心技术、迭代速度、成本效率、用户体验等领先优势愈发显著，中国智能网联新能源汽车已经得到全…

随着中国自主品牌凭借新能源与智能化优势强势崛起，以及全球关税壁垒与地缘政治风险持续发酵，传统跨国车企正遭遇一场前所未有的“结构性地震”。近期陆续公布的2025年财报，将这一残酷现实展…

“油箱换成电池，变速箱换成电控，发动机换成电机。”有货运司机对上海证券报记者说，新能源三电系统对燃油发动机系统的替代彻底改变了商用车的运营状态。虽然整车售价和保险等成本较高，但新…

杨舒表示，她预付30万元预定了一辆法拉利，在经销商广汇集团遭遇资金危机、授权变更后，竟被设下“陷阱”让她主动提出退款，以造成车主违约不能退定金的事实。而在拟与原经销商、承接该店面的…