黄河科技学院客座教授张翔在接受记者采访时表示，随着促消费政策持续发力、行业“内卷式”竞争整治推进以及新品供给逐步释放，后续汽车市场销售情况有望逐步改善，但行业要实现稳健复苏，仍有…

业内人士认为，对险企而言，“车电分离”模式车险也带来一些挑战。龙格表示，核心难点在于电池流转频繁导致其健康状态与权责难以实时追踪，给险企的风险评估、精准定价及事故责任认定带来了挑…

长期以来，中国汽车企业更注重性价比优势、市场红利、技术创新等，在品牌故事、设计哲学、用户体验和文化认同等方面尚未形成全球性的影响力。若缺乏深厚的文化软实力支撑，企业难以在国内外市…

当地时间3月10日，德国汽车巨头大众汽车集团公布2025年财务业绩。财报显示，2025年，大众汽车集团实现销售收入3219亿欧元，与2024年的3247亿欧元相比几乎持平；集团营业利润为89亿欧元，同比…

随着辅助驾驶、车端大模型、车路云一体化快速推进，法律法规、责任认定、标准体系和公众认知能否跟上？企业该如何从“拼价格”转向“拼技术、拼安全、拼效率、拼生态”？这些问题，恰恰构成了…

2026年全国两会期间，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福在接受中国证券报记者采访时，就绿色物流发展、复合型人才培养、无障碍出行体系建设等话题发表看法，并提出针对性解决方案。他建…

吉利控股集团董事长李书福委员则把视线落到人才培养上。针对智能网联汽车复合型人才短缺痛点，他建议在研究生教育学科专业目录中增设“智能电动车辆”一级交叉学科，系统性培养覆盖汽车工程、…

上海金融与发展实验室首席专家、主任曾刚指出，银行的资金来源以短期存款为主，用短期负债匹配7年资产，久期错配压力较大。在利率持续下行的环境下，以当前低利率锁定7年，一旦未来资金成本回…

朱克力也认为，随着汽车行业整治“内卷式”竞争见效、以旧换新政策发力，2026年新车市场价格将趋于理性、结构分化。“价格战”退潮后，车企回归价值竞争，主流车型价格企稳，高端新能源与燃油…

业内普遍认为，2月汽车市场销量下滑具有明显的季节性特征，叠加节前清库、新能源车购置税政策调整及消费者期待春季车展优惠等因素，持币观望情绪加剧。在销量数据背后，单纯的“价格战”正逐…

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)分析指出，2月有16个工作日，春节9天假期是历史最长。受春节假期前后汽车消费较淡因素影响，车企还会在春节前后增加休假，因此今年2月的有…

多位业内人士判断，车市有望从3月份开始，逐步走出节后“低基数”阶段，一方面，车展促销与新品上市将提升到店客流与成交转化率；另一方面，若以旧换新等政策工具进一步落地并形成稳定预期，…

许海东预测，未来5年内，将会有5家以上中国车企进入全球销量榜单的前十。中国汽车将成为中国工业制造、中国产品和中国文化的优质代表。他建议，国有汽车企业应适当进行兼并重组。如果能做到产…

近年来，这家跨国巨头已在全球范围内启动多轮裁员与成本削减措施，尤其集中在其规模最大的汽车业务板块。2024年以来，博世已宣布削减超过1万个岗位，主要集中在德国本土及欧洲地区，涉及自动…