中国汽车市场新品牌层出不穷，真正稀缺的是具备长期竞争力、能稳固扎根市场的优质头部品牌。一个汽车品牌真正被用户接受，需要长期产品积累、稳定质量口碑、持续服务能力和清晰价值主张。

对于行业关心的钠电池性价比临界点，众钠能源董事长夏刚在接受中国证券报记者采访时表示，就硫酸铁钠技术路线而言，碳酸锂价格只要到12万元/吨，钠电池的性价比优势就会凸显。

记者4月27日从国家能源局举行的例行新闻发布会上获悉，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到2148.1万个，同比增长46.9%。其中，公共充电设施486.3万个，额定总功率达到2.34亿千…

2026北京车展开展的前两日，各大车企争相发布新车。219场新闻发布会，将38万平方米的场馆彻底点燃。当前，靠新车抢用户、靠规模效应博发展已成为行业共识。业内人士指出，新车往往在智能化维…

当前，中国新能源汽车快速普及，自主品牌加快向上，智能化技术加速落地，推动中国汽车产业在全球竞争中的位置不断前移。但与此同时，行业也面临价格战延续、盈利能力分化、全球化运营复杂度上…

目前，汽车产业链与具身机器人产业的融合已进入全链条、多维度的深度协同。虽然许多企业相关机器人技术研发取得一定的进展，甚至有的企业已实现产品的量产。但从2025年年报数据来看，机器人业…

从行业环境来看，整车端需求有所放缓，对零部件企业形成一定传导。中国汽车工业协会数据显示，2026年一季度汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。与此同时，成本端…

近年来，社持续关注汽车产业变革，积极搭建资本与产业沟通对接平台。随着智能化成为汽车产业新一轮竞争的重要变量，整车企业如何推进转型，产业链企业如何寻找落地场景，资本市场如何把握价值…

自动驾驶能否跳过L3（有条件自动驾驶）阶段？围绕这一议题，业内人士近期纷纷发声。有观点认为，自动驾驶从技术验证走向大规模应用，离不开法规完善、用户认知培育和安全数据积累，L3有其作为…

随着车载智能化推进，车载算力需求持续增长。蔚来、中国一汽、小鹏汽车、理想等车企加速布局芯片自主研发，多项相关进展与成果近期陆续发布。业内人士表示，智能化提升了车企对芯片的需求，同…

车展主题从“新汽车”到“智未来”跃迁，折射出中国汽车产业正从电动化上半场全面迈向智能化下半场的深层转型。武泽伟指出，2024年车展的焦点在于“新”，即新品牌、新车型、新势力的集中爆发…

在“出海”方面，2025年，国内汽车零部件企业“出海”进入高质量发展阶段。头部企业通过优化全球产能布局、搭建本地化供应链，应对国际贸易壁垒，在巩固传统市场优势的同时，加速开拓新兴市场…

记者近日走访产业链企业时发现，随着市场渗透率持续提升、产品迭代不断加快，行业竞争已不再只是比拼销量、速度和上新节奏，而是越来越多地转向拼盈利能力、体系效率及长期投入产出。

4月15日，东风风神与湖北省楚超联赛襄阳赛区战略合作签约仪式在襄阳举行。仪式现场，东风风神被授予“2026年湖北省城市足球联赛襄阳赛区总赞助商”与“官方战略合作伙伴”身份，并正式独家冠…