此次政策调整，原因是我国新能源汽车产业发展基本面已发生根本性转变。今年上半年，国内新能源汽车销量达744.6万辆，整体渗透率升至49.6%；7月，新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%、累计…

车百会研究院理事长张永伟认为，未来重点在于“双向奔赴”：一方面，要持续扩大开放，吸引更多全球要素来华发展；另一方面，要推动从单纯产品出口进一步走向品牌、制造和能力的全球化，积极探…

比亚迪集团首席科学家廉玉波表达了相近的判断。他认为，汽车产品的价值重心正在发生跃迁——从燃油车时代的发动机，到电动化时代的三电系统，再到智能化时代的用户体验，“汽车不再只是交通工…

沃尔沃汽车董事长李书福在声明中表示：“Klaus Zellmer拥有带领企业在市场变局中完成转型的出色履历。他同时兼具高端豪华品牌与主流走量品牌运营经验，与该岗位高度匹配。”

据中国摩托车商会统计，2025年，中国摩托车整车出口1336万辆，出口金额88.5亿美元；其中对拉美出口摩托车约670万辆，同比增长11%。中国摩托车商会副会长刘欣介绍，中国摩托车出海正从产品外销…

近年来，我国房车市场呈现高速增长态势。中国汽车工业协会房车分会发布的《2025中国房车产业年度发展报告》显示，2025年，我国自行式房车总销量首次突破2万辆大关。其中，适合短途露营的宿营…

“商用车全面电动化是大势所趋。从使用场景层面讲，商用车更适合新能源化，其多数使用场景都是点对点，运距路线相对固定，对充换电站、充电桩、车辆售后服务的建设布点和运营都比乘用车简单，…

张永伟分析，国内汽车“出海”已进入转型关键期，行业应跳出单一产品出口模式，加速向品牌输出、本土化制造、体系化运营升级。未来“出海”竞争不再是比拼数量规模，而是聚焦本地化经营质量、…

本轮地方推出的汽车消费补贴活动，有的只针对新车购置，并且按照新能源汽车、燃油汽车两个类别确定补贴标准；有的还将二手车购置纳入补贴范围，针对新车、二手车分别设置了不同档位的补贴标准。

江苏房车车友杨振霖说，房车长度普遍接近6米，而城市标准停车位的最大长度就是6米，房车停进去就无法预留车头安全距离，磕碰风险很大。因此，很难开房车进城，只能停在景区的大巴车位上。为解…

商务部合作司副司长曹文介绍，将进一步加强汽车产业国际化发展顶层设计和政策引导，主动参与国际规则制定，深化区域合作，推动实施国际化能力跃升工程，为企业提升国际化经营能力和水平、培育…

在应用推广上，车网互动已形成三类典型场景：一是“点”上的园区场景，将车载电池与光伏、储能设施协同运行；二是“线”上的交通场景，通过光储充一体化及重卡换电电池为乘用车充电，减轻对大…

从消费者角度看，车网互动快速发展的前提，在于通过车网互动，将电动汽车从“负荷”转化为“资产”。以一辆搭载70千瓦时电、续驶里程在600公里左右的电动汽车为例，车主日常通勤每天行驶30到6…

《规划》明确提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾…