中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对记者表示，在自主品牌整体崛起的背景下，头部阵营与第二梯队的差距正从单纯的“销量数字差”向“技术储备、市场布局、品牌溢价、盈利水…

中国新能源汽车市场在快速增长的同时，行业格局也不断生变。来自中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示，今年8月狭义乘用车零售销量约194万辆，环比增长6.2%，同比增长2%。其中，…

当前，国内新能源汽车产业发展如火如荼，各地纷纷加力布局智能电动汽车领域，将其确立为支撑区域经济发展的战略性支柱产业之一，形成了多点开花、百舸争流的产业竞争格局，共同推动新能源汽车…

9月1日，多家车企相继披露8月交付量或销量。小鹏汽车、零跑汽车、蔚来汽车等新势力车企单月交付量再创新高。而理想汽车连续3个月交付量出现环比下滑，继7月被小鹏汽车反超后，8月又被蔚来汽车…

新能源汽车成为推动产业转型的“核心引擎”。中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年新能源汽车产销分别达696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量占比达44.3%…

根据中国汽车工业协会发布的2025年上半年“成绩单”，新能源新车销量占中国汽车总销量比重逾44%，为汽车行业的整体增长提供了有力支撑。宁德时代、中创新航等产业链上市公司上半年业绩也显示…

在袁小林看来，动力总成是行业内一直在探讨的问题。“燃油、插混、纯电三种动力方式，会在很长的一段时间内共存，因为它们能适应不同的情况。”袁小林表示，纯电的愿景和市场的现实情况需要平…

经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，当下新能源汽车召回主要存在成本高及技术复杂两大难题。完善召回的关键是落实售后服务体系，燃油车有很多4S店网点，这些网点是召回车…

“随着科技的飞速发展，机器人领域正成为新的经济增长点和产业变革方向。汽车零部件企业积极拥抱这一新浪潮，具有多方面的优势。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，…

中国汽车工业协会专务副秘书长许海东认为，汽车销量保持12%的增长，在拉动内需、促进消费方面发挥了重要作用。“以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治‘内卷’工作取得积极进展，新车型持…

当前，各大车企正加速向智能电动汽车的方向发展。与此同时，与自动驾驶相关的配套设施和法规陆续落地，让车联网生态更为完善。统计数据显示，2016年到2023年，国内智能驾驶市场规模由490亿元…

小鹏P7+汽车连续出现方向机助力失灵甚至“抱死”问题，引起了越来越多消费者的担忧、不满和维权行动。面对如此严重的安全隐患，小鹏汽车总部和大多数售后门店不承认问题也不召回汽车。

县乡新能源汽车市场仍处于起步阶段，潜力大、空间广。业内人士认为，创新“汽车+”消费场景，打造“汽车+”复合生态，拓展汽车后市场消费，延伸汽车消费链条，有助于加快释放下沉市场潜力，培…

推动新能源商用车可持续发展，既要站在国家的角度，考虑道路交通领域的“双碳”目标；也要站在市场的角度，考虑为用户提供更加适合的产品，提高用户的综合收益，这样才能实现新能源商用车行业…