亏损、关店、退网……汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商思考的问题。面对汽车行业与车市转型，各汽车经销商正通过转投热销的新能源车品牌、拓展汽车后市场业…

11月25日，瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在回答记者提问时表示，汽车价格战在2025年一季度可能会再现，而且有可能比往年来得更早。中国证券报记者从汽车供应链各方调研了解到，汽车价格战下，…

随着“双碳”工作的稳步推进以及相关技术和产品的突破，新能源商用车的市场渗透率也在逐步提高，且仍有很大发展空间。据《新能源商用车全球市场研究报告》预计，到2029年，全球新能源商用车市…

三家车企在财报中也都对业绩下滑做出了解释。宝马归咎于供应链问题，称集成制动系统故障引起的大规模产品召回是业绩下跌的主要因素；奥迪着重表示欧洲与中国市场的竞争环境恶化，以及关闭工厂…

业界专家认为，在全球减碳的大趋势下，钯金市场正在发生巨大变化：一方面，交通电气化正在减少所有铂族金属在汽车催化剂中的使用；另一方面，富铂柴油发动机正在被富钯汽油和混合动力发动机所…

今年以来，中国轮胎企业海外布局力度持续加码：赛轮在墨西哥和印度尼西亚的新工厂奠基开建，进一步拓展全球化版图；森麒麟在泰国设立轮胎生产基地，推进摩洛哥和西班牙项目；中策橡胶印尼子公…

数据显示，今年10月份，我国乘用车零售量226.1万辆，同比增长11.3%，增速较9月加快6.8个百分点。新能源乘用车零售量119.6万辆，同比增长56.7%，增速较9月加快5.8个百分点，占乘用车零售量的比…

从归母净利润来看，5家造车新势力中，理想汽车是其中唯一一家实现盈利的公司，其第三季度实现归母净利润28.14亿元。对比来看，尽管其余4家造车新势力仍未实现盈利，但小鹏汽车和零跑汽车均大…

汽车以旧换新有力有序推进，政策效果加快显现。商务部数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，两者合计超过400万份。10月份，乘用车零售量226.1万辆…

豪华合资及海外品牌在华遇冷，有着多重原因。在长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊看来，一方面，合资品牌在新能源、智能化的转型中相对迟缓，尽管近年来加快了电动化转型步伐，…

广州车展是观察车市来年发展趋势的重要窗口，各大车企纷纷带来重磅车型及最新技术成果。新能源展车数量再创新高，自动驾驶技术加速迭代。数据显示，本届广州车展全球首发车78款；展车总数1171…

作为全球最大的汽车制造商之一，大众汽车曾在传统燃油车领域占据领先地位。然而，在新能源时代，大众汽车的转型步伐却有些缓慢。尽管大众汽车已经推出多款新能源车型，但整体市场反应并不热烈…

对24家主流车企的统计显示，2024年这些车企的销售目标完成率和市场表现不容乐观。整体而言，新能源转型较为成功、品牌力较强的车企目标完成率较高，仍然依靠燃油车走量的车企则略显疲态。截至…

从上市车企已公布的三季报来看，除比亚迪和长城汽车净利润超过百亿元外，广汽集团、上汽集团、长安汽车、一汽解放等头部车企净利润都出现大幅下滑，甚至有一些汽车品牌传出裁员、倒闭或破产重…