中国车企已经意识到，如果仅仅是将国内汽车产业链照搬于海外，持续内卷进行“价格战”，不仅会让中国汽车品牌在海外市场被贴上“低质低价”标签，丧失消费者的信任；还会严重扰乱当地市场秩序…

在汽车产业变革的下半场，唯有以开放心态接纳跨领域伙伴、以协同思维整合技术资源、以用户需求驱动创新的企业，才能占据主动。未来，随着5G、AI、储能技术的渗透，“汽车+能源”“汽车+科技”…

面对用户规避行为和灰色产业链的挑战，一些车企正通过“硬件加密+算法识别”持续加固防线。例如，新一代方向盘扭矩传感器加装加密芯片，可识别“人体手部握持的自然扭矩变化”，对配重环等固…

记者注意到，小鹏汽车从2023年启动“木星计划”至今年上半年，直营店占比已由早期的约70%下降至目前的约30%。借助“渠道变革+信用销售”，公司汽车销量实现“逆袭”，应收款项结构大变，应收…

当前，跨国车企与中国企业的合作已超越车型与技术，延伸至供应链与生产环节。一系列合作案例表明，中国已不仅是欧洲车企的重要市场，更是技术创新和产业升级的重要伙伴。

业界分析认为，汽车后市场涉及从汽车购置到最终报废的整个过程，市场规模高达数万亿元。随着政策利好的进一步释放，产业链上汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收以及汽车改装、…

随着市场上新能源汽车保有量的不断增加，对充电设施的需求也日益增加。为了满足这一需求，政府和企业会加大在充电基础设施建设方面的投入，形成良性循环。例如，一些城市根据新能源汽车的保有…

郑翔说，若车企存在故意隐瞒或虚假宣传，导致消费者误判并付费，属于“消费欺诈”。如果不买服务导致基础功能(如车辆远程控制等)受限，也违反相关法律规定。消费者权益保护法明确，消费者享有…

“智驾”各种路况都能开？“解放双手”可信吗？伴随智能网联汽车快速发展，组合驾驶辅助功能加速上车，其安全应用备受市场关注。17日，工业和信息化部对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全…

业内专家对记者分析称：一方面，解决车企供应商账款拖欠的实际操作颇有难度，需要行业协会参与进来；另一方面，中汽协此番协调各方确立账款支付行业规范，可以说是在解决这一沉疴积弊问题道路…

倡议强调，落实《保障中小企业款项支付条例》要求，不利用大企业优势地位侵害供应商利益，致力于构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，共同推动汽车产业高质量发展。

《方案》表示，以技术创新激发潜在消费需求。加快组织实施和超前布局汽车领域重大科技项目，支持大中小企业融通创新，充分发挥开源优势，加快突破汽车芯片、操作系统、人工智能、固态电池等关…

中汽协数据显示，8月我国汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，同比分别增长13%和16.4%。1至8月，汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，产量增速较1至7月持…

9月9日，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会在德国慕尼黑展览中心盛大启幕。本届慕尼黑车展，中国参展企业数量猛增至100余家，涵盖整车制造、动力电池、智能驾驶、汽车电子等全产业链，不仅…