近日，有南宁当地网友吐槽“道路停车收费太贵”，临时停车一天最多需要缴费上百元，甚至连自行车和电动自行车停车都要收费。此外，还有南宁网友反映，南宁路边几乎所有路段都被画成停车位，几…

“数字技术打破了汽车产业的边界，让汽车成为不断进化的‘智慧体’，赋予汽车新的生命。”魏志玲表示，在智能座舱交互体验方面，吉利携手魅族发布了智能座舱车机系统，应用了吉利自研、我国第…

东莞证券表示，当前我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量较低，市场空间广阔。完善充电基础设施体系建设，是推动新能源汽车快速发展的有力保障。

“国六b全面实施后，可能会在一定程度上增加用户成本，同时对商用车产品可靠性有了更高的要求。此外对商用车企业来说，产品制造的精密度要求更高，对于现有的燃油体系、道路运输场景以及道路…

黄大富进一步补充称，欧美传统车企在新能源转型方面并没有明显优势，而中国车企不仅在产品上推陈出新，品牌上也逐渐形成高中低档覆盖。目前海外新能源汽车市场还处于蓝海状态，需要车企建立全…

对于汽车行业下一步走势，陈士华指出，当前我国经济运行呈现恢复性好转，但需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，加之国际局势复杂多变，汽车工业稳增长任务仍然较重，需要相关政策持续提振信…

对于新能源汽车板块的投资机会，吴啟宏表示，“随着行业竞争越来越激烈，以及各项政策、补贴的退出，新能源车行业将会出现洗牌。而行业龙头将会占领更多市场份额，业绩保持相对稳定增长，由成…

“小而散的低速电动车企业在形成规模化销量前，很难摊薄制造成本，售价也缺乏竞争力。”中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示，相比而言，传统成熟车企拥有庞大供应链体系和造车平台优势，能够…

于清教表示，锂电产业出海，不能只是赶时髦或单纯地“跑马圈地”，更不能被文化、团队和供应链拖了后腿。“新能源汽车产业链上下游企业要在欧洲市场抱团合作，打造完整供应链，实现产业链健康…

业内人士表示，4月是二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。乘联会表示：“4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3…

谈及销量对于未来企业持续发展的看法，蔚来汽车创始人兼CEO李斌也发声：“从长期来看，车企每年200万辆销量是生死线，如果后续销量到不了这个线，我觉得会很难。”

富国银行分析师科林·兰根认为：“如果特斯拉第三代平台将新车价格降至3万美元/辆，将极大扩展特斯拉的市场。目前，特斯拉产品线仅涵盖整个汽车市场的55%，但如果是一辆售价3万美元的车型，其…

为了进一步加速电动化转型，日产汽车在 "2030 愿景 " 中表示，公司计划在未来五年内投资 2 万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到 2030 财年推出 23 款电驱化车型，包括 15 款纯电…

“新能源汽车取代燃油车是一个线性的渐变过程。现在说晚不晚，可能还为时尚早，目前来看，整个行业还处于初期，整个产业链价格忽上忽下，波动非常大。只要不晚于整个产业链的反应速度，就可以…